Аварийность снижается, но расслабляться рано

На дороге достаточно одной секунды, чтобы обычная поездка закончилась аварией. Водитель отвлёкся, превысил скорость или просто потерял контроль — и последствия могут оказаться чрезвычайно серьёзными. При этом статистика текущего года показывает: на дорогах Невьянского округа аварий становится меньше. Об этом подробно на брифинге рассказал начальник ГАИ Григорий Бояров.

С 1 января по 1 сентября было зарегистрировано 314 ДТП. В 19-ти авариях пострадали люди: четыре человека погибли, 21 получил травмы. За тот же период прошлого года ДТП с пострадавшими было 24, погибли пять человек, ещё 24 получили травмы. То есть таких происшествий стало меньше примерно на 27%. В целом динамика ДТП, к счастью, с каждым годом идет на уменьшение.

Одним из инструментов профилактики остаются камеры. В Невьянске несколько перекрёстков подключены к системе «Безопасный город». Автоматическая фиксация отслеживает проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, непристёгнутый ремень и разговор по телефону за рулём. Все это фиксируется и не остается без внимания.

Но техника не решает главную проблему — человеческий фактор. По словам начальника отделения Госавтоинспекции МО МВД «Невьянский» Григория Боярова, значительная часть аварий связана с превышением скорости и съездами с дороги. Поэтому инспекторы анализируют места, где аварии происходят чаще всего, и предлагают устанавливать там дополнительные комплексы фиксации нарушений.

Питбайки — новый вызов

Отдельная головная боль для инспекторов, по словам Григория Олеговича, — подростки на питбайках. Летом такие водители особенно заметны на улицах города, причём далеко не всегда они соблюдают правила.

В ГИБДД напоминают: питбайк является спортивным инвентарём только на специально оборудованной площадке. Если он выезжает на дорогу общего пользования, к его водителю применяются требования, предусмотренные для участников дорожного движения. Родителей, передавших управление несовершеннолетнему, также привлекают к ответственности — штраф достигает 30 тысяч рублей.

Что меняется на дорогах

Безопасность зависит не только от водителей и инспекторов. ГАИ регулярно передаёт администрации информацию о проблемных участках: где необходимо отремонтировать дорогу, установить освещение, обновить разметку, оборудовать переход или поставить ограждение. Так, после смертельного ДТП в прошлом году на пешеходном переходе возле вокзала, на улице Красноармейской, появились дополнительное обозначение перехода и искусственная неровность. Ещё одно направление работы — зимнее содержание дорог. За ненадлежащую уборку снега и другие нарушения администрацию могут привлекать к ответственности.

При этом в Госавтоинспекции признают: полностью исключить аварии невозможно. Иногда причиной ДТП становятся обстоятельства, которые невозможно предусмотреть дорожными знаками или  камерами. Многое зависит и от самих участников дорожного движения: важно, чтобы водители постоянно контролировали дорожную обстановку, сохраняли внимание и не отвлекались от управления транспортным средством.

Дорожная безопасность складывается из множества небольших решений: камеры, освещение, переходы, ремонт, работа экипажей ДПС и, конечно, внимательность самих водителей. Статистика этого года показывает положительную динамику, но главная задача остаётся прежней — сделать так, чтобы за каждой цифрой в сводке было как можно меньше человеческих судеб.