Первый кассационный суд общей юрисдикции сделал важное разъяснение: авиапассажиры обязаны следовать рекомендациям авиакомпании и распечатывать посадочные талоны там, где нужно. Особенно - за границей.
Принципиальный момент: нет, мы не обязаны всегда и везде носить с собой посадочные талоны и авиабилеты в бумажном виде. Но мы должны быть внимательны и узнавать правила, действующие в каждом конкретном аэропорту.
Большие неприятности нажила себе в аэропорту Антальи семья из Московской области. Они действовали, как привыкли: предварительно зарегистрировались на рейс с помощью сервиса на сайте авиакомпании. Получили электронные посадочные талоны на рейс. Приехали в аэропорт. Но дальше все пошло не так: без бумажных посадочных талонов пассажиров не пустили на рейс. А времени что-то исправить уже не было: они приехали в аэропорт слишком поздно, менее чем за час до окончания посадки на борт.
Нельзя сказать, что пассажиры действовали как-то легкомысленно. У них не было с собой багажа. Регистрация пройдена. Времени, чтобы пройти в зону посадки и сесть на борт, хватало.
Без запаса, но было. Что могло пойти не так? Как оказалось - примерно все.
Главный правовой урок: если не запастись временем, любая техническая заминка в аэропорту может стать бедой.
"Времени для распечатывания талонов на стойке сдачи багажа оказалось недостаточно и истцы не смогли выполнить посадку на рейс", - рассказывают в Первом кассационном суде общей юрисдикции.
Пассажиры подали в суд на авиакомпанию, требуя возместить убытки и выплатить компенсацию морального вреда. Но они ошиблись, обвиняя во всем авиаторов.
Суд первой инстанции установил, что истцы не выполнили содержащиеся в сопроводительном письме к мобильным посадочным талонам рекомендации перевозчика прибыть в аэропорт за три часа и иметь при себе распечатанные посадочные талоны. При этом на сайте авиакомпании представлен список аэропортов, где принимаются мобильные посадочные талоны на посадке, и аэропорт Антальи к их числу не относится.
Иными словами, пассажиры были предупреждены, что лучше перестраховаться. Поэтому после того, как они остались на земле, авиакомпания умыла руки.
"Суд пришел к выводу, что перевозка истцов не состоялась по причинам, не зависящим от ответчика, но вследствие действий самих истцов, которые не проявили должную осмотрительность, не ознакомились с полным списком аэропортов, где принимаются мобильные посадочные талоны, не распечатали посадочные талоны и не прибыли в аэропорт в рекомендованное время. В удовлетворении иска отказано", - рассказывают в кассационном суде.
Апелляционная инстанция с этим согласилась, отметив еще, что истцы неоднократно вылетали из аэропорта Антальи и были осведомлены о необходимости иметь посадочные талоны в распечатанном виде.
Кассационный суд оставил решения нижестоящих инстанций без изменения.
Теперь на данные правовые позиции должны ориентироваться не только нижестоящие инстанции, но и все пассажиры. Стоит заранее приезжать в аэропорт. И заранее узнавать, где стоит держать в руках распечатанный талон. А где сойдет и электронный.
Владислав Куликов
Российская газета - Федеральный выпуск: №218(9757)
Фото:Распечатанные посадочные талоны требуют не во всех аэропортах. Но пассажирам стоит заранее узнавать, где без бумажки не посадят. / РИА Новости
Последние новости
Самозанятые могут оформить больничный Самозанятые теперь могут оформлять больничные листы и получать соответствующие пособия, как и работающие по найму. С 1 января 2026 года в России стартовал эксперимент, в рамках которого самозанятый может застраховать себя и получать выплаты от Социального фонда России (СФР), если заболеет или получит травму. Для этого ему необходимо самостоятельно уплачивать страховые взносы на случай временной нетрудоспособности.
В Невьянске прошел фестиваль народных промыслов среди детских садов НМО В Невьянском муниципальном округе подвели итоги второго этапа масштабного культурно-познавательного проекта «О прошлом для будущего». 25 февраля в Центре творчества состоялся фестиваль «Промыслы России», который собрал самых юных знатоков народной культуры — маленьких хранителей традиций воспитанников детских садов со всего округа.
Первые два месяца зимы были морозными и в то же время жаркими Речь — о пожарах, которых за январь и февраль случилось более десятка. Основные причины — неверная эксплуатация печей и техники. Обо всем подробно нам рассказал государственный инспектор по пожарному надзору Невьянского муниципального округа Главного Управления МЧС России по Свердловской области Сергей СТАРИКОВ.
