Промышленную мобилизацию как фактор Победы в Великой Отечественной войне обсудили участники пленарного заседания Форума городов трудовой доблести, стартовавшего сегодня в Екатеринбурге на площадке киноконцертного театра «Космос». Событие собрало представителей всех 53 российских городов, обладающих почётным статусом.
С приветственным словом к участникам форума от имени полномочного представителя президента РФ Владимира Якушева обратился его заместитель Борис Кириллов.
«Жители города Свердловска в годы Великой Отечественной войны показали, на что они способны, показали свой уральский характер. Жители города внесли, несомненно, огромный вклад в победу. Мы с вами помним, что почти треть тогдашнего Свердловска, а Свердловск тогда насчитывал порядка 450 тысяч человек, работали на промышленных предприятиях. Это был неоценимый вклад в укрепление мощи советской армии, красной армии, которая вела тогда войну с фашизмом – коричневой чумой», – сказал Борис Кириллов.
В годы войны объём промышленного производства Свердловска вырос в семь раз к довоенным показателям. Каждый четвертый красноармеец носил шинель из арамильского сукна. Красноуфимские артели катали и чинили армейские валенки, шили ботинки для бойцов.
«Долгое время наш регион был единственным поставщиком алюминия для оборонных нужд страны. Уральский завод тяжелого машиностроения стал главным производителем дивизионных гаубиц для фронта. Кроме того, каждый второй советский танк был оснащён уралмашевской бронёй, а каждый четвертый выходил с двигателем, выпущенным на Уральском турбомоторном заводе. Недаром именно на уральской земле был сформирован легендарный танковый корпус. Считаю символичным, что сегодня здесь мы с вами обсуждаем вопросы мобилизации как фактора победы», – заявил заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков.
Участники совещания отметили, что сегодня города трудовой доблести вновь помогают стране противостоять современным угрозам международной безопасности, ставят заслон агрессивным планам коллективного Запада.
«Сегодня города трудовой доблести снова, как тогда, вносят значительный вклад в достижение задач специальной военной операции, обеспечение российской армии новейшим вооружением, укрепление продовольственной безопасности нашей страны. Активисты и волонтёры, органы власти, промышленные предприятия Свердловской области с начала военной специальной операции собрали более 4,5 тысяч тонн гуманитарной помощи. Это говорит о единении нашего народа от мала до велика», – подчеркула председатель Законодательного Собрания Свердловской области Людмила Бабушкина.
Также в ходе заседания первый заместитель генерального директора «Уралмашзавода» Алексей Кожемяко рассказал о технологических прорывах предприятия в годы войны. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников напомнил о высокой роли железной дороги в победе в Великой Отечественной войне. Доктор исторических наук, профессор Уральского федерального университета Константин Бугров выступил с докладом о трудовом подвиге уральских городов в исторической памяти от Сталина до наших дней, представив Свердловскую область в качестве «цеха Победы».
Работа форума продолжится на пяти тематических площадках, посвященных культурной эвакуации, трудовому подвигу промышленных предприятий, формированию образа человека труда, работе с молодежью и студенческим сообществом. Также в его рамках состоится круглый стол с участием ветеранских организаций, трудовых династий и сессия, посвященная роли железной дороги в Победе.
Во второй день, 23 июня, участники форума посетят Верхнюю Пышму, где на площадке Музейного комплекса военной и гражданской техники УГМК пройдет семинар-практикум «Всё для фронта, всё для Победы» и ряд других событий.
Напомним, форум стартовал с открытия стелы «Город трудовой доблести» на пересечении улиц Никонова и Царской, которая на данный момент является самым высоким из аналогичных памятников в других городах, обладающих почетным статусом.
Звание «Город трудовой доблести» присваивается городу Российской Федерации, жители которого внесли значительный вклад в достижение Победы в Великой Отечественной войне, обеспечив бесперебойное производство военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, и проявив при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность. Благодаря поддержке губернатора Евгения Куйвашева уральские города были удостоены звания в числе первых: Екатеринбургу оно было присвоено летом 2020 года, тогда же почётное звание получил Нижний Тагил. 20 мая 2021 года звание получил Каменск-Уральский. Сейчас на звание претендуют Ирбит, Первоуральск, Серов, Верхняя Пышма.
Последние новости
АЗБУКА ПОТРЕБИТЕЛЯ Уважаемые читатели, сегодня предлагаем вашему вниманию материалы о грамотном отстаивании своих прав по платным медицинским услугам в стоматологических организациях, расскажем, как вести себя, если на вашу машину упала сосулька… Подробности в №10 от 13 марта на стр.7
Гепатит С: симптомы, причины и лечение Что такое гепатит С? Гепатит С — это инфекционное заболевание печени, вызываемое вирусом гепатита С (HCV). Этот вирус передается через кровь инфицированного человека. Заболевание может протекать как в острой, так и в хронической форме. Хронический гепатит С может привести к серьезным осложнениям, таким как цирроз печени и рак печени.
Будет и налоговый вычет В 2025 году впервые все работающие россияне могут получить налоговый вычет за успешную сдачу нормативов ГТО. Всем известен факт, что большое видится на расстоянии, вот и с физкультурным движением ГТО (Готов к труду и обороне) получилась та же история. Физкультурное движение после затишья в 90-е вновь возродилось в 2014 году и сейчас набирает свою популярность.
Компенсируя убытки Новость о том, что с 3 марта движение автобусов по маршруту Аятско-Коневского куста претерпело долгожданное изменение, быстро разлетелась по округу. Уже 10 дней, как пассажиров ежедневно до Аятского через Конево с отправлением от железнодорожного вокзала перевозят трижды в день: в 6 часов утра, в 14 и 18 часов, до Аятского через Шайдуриху - в 6 часов утра, в 12 и 18 часов. Но и это еще не все: ощутимо дешевле стал и сам проезд! Да, стало удобнее и экономичнее, но надолго ли, беспокоятся пассажиры.
